| [Член (365WT)]Адказы [Кітайскі ] | Час :2016-12-21 | У глабальным мора падлучаны толькі праз Панамскі канал або Суэцкі канал у Ціхі акіян і Атлантычны акіян, мыс Добрай Надзеі на поўдні Афрыкі, нават трэба аб'езд, у параўнанні з тымі маршрутамі, арктычнае водны шлях пасля выкрыцця дазволіць істотна скараціць падарожжа, у выніку чаго вялікія эканамічныя выгады. Такія, як Yokohama кантэйнераў Японіі з порта Ратэрдам ў Нідэрландах, Мыс Добрай Надзеі ў Афрыцы трэба плыць 29 дзён, калі ў Сінгапуры Малакскі праліў, Суэцкі канал патрабуе 22 дзён, але калі ж судна з выкарыстаннем маршруту Arctic складае ўсяго 15 дзён гэта можа быць дасягнута.
Акрамя таго, арктычныя водныя шляхі, як толькі адкрылася, можа таксама паменшыць Малакскі праліў, якая расце загружанасці ў Суэцкім канале, каб пазбегнуць пагрозы нястрымнай самалійскіх піратаў.
Jiangnan грамадскія навукі, аналітыкі прафесар Лу Цзюнь Юань лічаць, што арктычныя водныя шляхі, адкрытыя не толькі непасрэдна змяніць першапачатковы ўзор марскога транспарту ў свеце, таксама дазволіць стратэгічнае становішча для павышэння агульнай Арктыкі. Новы маршрут будзе садзейнічаць эканамічнаму развіццю па маршруце, нараджэнне некаторых новых паселішчаў, у мэтах садзейнічання існуючага порта, памер горада і рост, нацыянальная авіякампанія пасля геапалітычнага ўплыву ў свеце таксама будзе павялічвацца.
У той жа час, новы маршрут будзе разганяць частка першапачатковага курса гандлю таварамі, паменшыць вагу і становішча першапачатковага сусветных суднаходных ліній, уплыў і становішча прымаючага краіны маршруты таксама будуць закрануты. Міжзем'е ўпаў стратэгічнае становішча, стратэгічнае становішча ў Арктыцы узняццяў, гэта змена прывядзе да сусветнай цэнтр цяжару ссоўваецца на поўнач, каб змяніць карціну свету да некаторай ступені. |
|
